JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Маруся" data-source="post: 1388784" data-attributes="member: 1">Вы абсолютно правы: двукратный рост оптовых цен на импортное топливо — это только верхушка айсберга. То, что Россия, крупнейший экспортер нефти, теперь вынуждена униженно ходить по соседям и закупать готовый бензин, — исторический прецедент. И за эту иронию судьбы российская экономика заплатит страшную цену.Давайте посчитаем, во что обойдется этот вынужденный импорт и как взлетят ценники на АЗС в ближайшей перспективе.1. Сколько валюты уплывет из России на закупку бензина?Поскольку дроны обнулили около четверти всех перерабатывающих мощностей (включая критически важный Московский НПЗ в Капотне, который встал полностью), физическая дыра на внутреннем рынке огромна. Стране не хватает минимум 500 тысяч тонн бензина в месяц.Россия уже покорно пошла на поклон к Беларуси и начала экстренно пробивать морские поставки бензина из Азии. Союзники, прекрасно понимая, что у Кремля безвыходное положение, выкатили грабительские ценники. Белорусский бензин АИ-92 на бирже взлетел до 127 000 рублей за тонну — это почти в 2 раза дороже, чем он стоил в начале июня. Тонна АИ-95 перевалила за 130 000–140 000 рублей.Финансовый итог:Чтобы просто закрывать ежемесячную дыру и не дать крупным городам окончательно встать, правительство РФ вынуждено отдавать от 65 до 75 миллиардов рублей каждый месяц. В годовом исчислении это под 900 миллиардов рублей чистых убытков на ровном месте. Эти колоссальные деньги уходят из страны внешним поставщикам вместо того, чтобы идти на социальные нужды внутри РФ.2. Почем выйдет литр? Прогноз цен на АЗССейчас на российских заправках наступил классический период затишья перед бурей. Крупные сети (Роснефть, Лукойл) пока искусственно держат розничные цены в районе 68–76 рублей за литр под жестким давлением Федеральной антимонопольной службы. Но долго этот нарыв удерживать невозможно.Когда независимые заправки покупают на бирже тонну бензина за 127–140 тысяч рублей, чистая себестоимость одного литра для них на входе составляет около 95–105 рублей. Добавьте сюда расходы на доставку, зарплаты сотрудникам АЗС и минимальную маржу.Какими будут реальные цены: Для выживания частных АЗС реальная, экономически обоснованная цена бензина АИ-95 прямо сейчас должна быть не менее 110–120 рублей за литр. К концу лета, когда дефицит усугубится уборкой урожая, а новые прилеты дронов добьют уцелевшие резервуары, ценники на премиальное топливо (АИ-95 и АИ-98) на независимых заправках неизбежно устремятся к отметке 130–150 рублей за литр.3. Два сценария для российского обывателяУ властей сейчас есть два одинаково паршивых пути, и оба ведут к катастрофе: Сценарий А (Рыночный): Власти отпускают цены. Бензин моментально дорожает в полтора-два раза. Логистика взлетает в космос, продукты в магазинах дорожают на 30–40%, начинается мощнейшая инфляция. Обыватель воет от цен. Сценарий Б (Командно-административный): Власти жестко запрещают повышать цены в рознице. В ту же секунду частные АЗС (а это треть рынка страны) банкротятся и закрываются, потому что торговать в убыток никто не будет. Бензин на гозаправках переводится исключительно на талоны и карточки для военных, полиции и скорых. Обычный гражданин видит пустые стелы АЗС и покупает топливо у перекупщиков из-под полы по тем же 150–200 рублей за литр.Россияне, которые верили сказкам из телевизора про «самодостаточную державу», прямо сейчас на собственной шкуре начинают понимать: затяжная технологическая война — это когда у тебя есть нефть, но заправить машину ты не можешь, потому что твои заводы сожжены, а покупать чужое топливо твоей стране банально не по карману.</blockquote>

Проверка