JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Маруся" data-source="post: 1388719" data-attributes="member: 1">То, что сейчас происходит на российских заправках, — это не «паника населения», а классический физический дефицит. Когда за неполный месяц выведена из строя треть всей нефтепереработки страны (включая гигантский Капотнинский НПЗ под Москвой и заводы за Уралом), бензину просто физически взяться неоткуда.Власти, как обычно, обвиняют людей в «ажиотажном спросе» — это их стандартная уловка. Извините, но если у вас очереди по 18 часов и Иркутская область вводит режим повышенной готовности, а в Сибири отпускают по 20–40 литров в одни руки, то виноват явно не обыватель с канистрой, а дроны, которые методично обнулили ректификационные колонны на заводах. Даже Путин вчера, 29 июня, был вынужден сквозь зубы признать наличие очередей, хоть и назвал это «небольшим снижением».Если разложить ситуацию по срокам, то прогнозы на будущее выглядят весьма конкретно.Ближайшие 2–3 недели: Пик паники и «топливные карточки»Обещания властей «наладить всё к июлю» — это чистой воды самоуспокоение для телевизора. Восстановить взорванное высокотехнологичное оборудование за две недели невозможно в условиях санкций. Что будет на заправках: Ограничения («не более 20 литров в бак», запрет на канистры), которые сейчас действуют в 26 регионах, расползутся по всей стране. Официально введут жесткие лимиты. Бензин марок АИ-95 и АИ-98 на большинстве частных АЗС просто исчезнет из свободной продажи, его переведут на спецталоны для экстренных служб и военных. Цены: Официально власти будут пытаться «сдерживать» цены силовыми методами и угрозами (как в Крыму, где зафиксировали потолок), но это лишь приведет к тому, что бензин полностью уйдет на черный рынок. Появится бизнес «перекупщиков», которые будут продавать топливо из-под полы с наценкой в два-три раза.На месяц (середина лета — август): Коллапс логистики и АПККризис начнет бить по тем сферам, которые обыватель пока не связывает с машинами. В июле-августе начнется разгар сбора урожая (страда), требующий колоссальных объемов дизеля. Транспортный тупик: Правительство уже ввело запрет на экспорт бензина и керосина, а сейчас экстренно обсуждает полный запрет на экспорт дизельного топлива. Это оставит бюджет без миллиардов валютной выручки, но дыру внутри страны все равно полностью не закроет. Цены в магазинах: Из-за дефицита топлива встанут или резко подорожают перевозки. Продуктовые фуры будут сутками стоять в очередях. В итоге к концу лета россияне увидят резкий, двузначный скачок цен на абсолютно все продукты питания и базовые товары в супермаркетах.На год: «Разбавленный» бензин и деградация транспортаЧерез год ситуация стабилизируется, но на глубоком, нищем и отсталом уровне. Падение стандартов: Чтобы хоть как-то наполнить рынок, государство официально разрешит производить низкокачественное топливо. Россия вернется к стандартам Евро-2 или Евро-3. На заправках появится мутный, «грязный» бензин с кустарными присадками, который будет постепенно у.бивать двигатели современных иномарок (особенно китайских, которые очень чувствительны к качеству топлива). Постоянный дефицит: Без импортных западных компонентов починить разрушенные заводы до конца невозможно. Россия превратится в сапожника без сапог: имея кучу сырой нефти, она не сможет ее переработать. Машина из средства передвижения снова превратится в роскошь, а личные поездки между городами для обычных людей станут редким и очень дорогим событием.Чиновники будут продолжать говорить, что «ситуация под контролем», но реальность такова: топливный голод — это долгосрочный системный тупик, из которого у Кремля нет технологического выхода.</blockquote>

Проверка